一、测试台核心组成与原理1.驱动与动力系统电机驱动单元：采用伺服电机或变频电机，模拟发动机或电池系统的实际转速需求（通常0-6000rpm可调），支持恒速、变速、脉冲等多种驱动模式。联轴器与转速传感器：确保电机与泵轴的同轴度，实时监测泵的实...

新能源行业温控设备种类繁多，应用场景广泛，以下是一些常见的设备介绍：制冷加热动态控温系统2原理：集成制冷、加热、温度与流量控制于一体，通过“宽温域覆盖+智能算法+全密闭循环”三大技术模块，实现对电池测试环境的动态模拟。温度控制范围：可覆盖-...

以下是一些常见的车载芯片高低温温控测试设备：inTESTThermoStream系列热流仪型号：如ATS-545-M-k、ATS-710E、ATS-750E等。温度范围：不同型号有所差异，一般可提供-75℃至+225℃甚至更宽的温度冲击范围...

一、车规级高低温测试的核心标准汽车行业对温度测试有明确的规范，常见标准包括：AEC-Q系列（汽车电子委员会）：AEC-Q100：针对集成电路，低温要求-40℃，高温可达125℃，需进行温度循环（如-40℃~125℃，循环1000次）。AEC...

高低温测试系统（又称高低温试验箱、恒温恒湿箱）是用于模拟高温、低温或温度循环环境，测试产品在温度下的性能稳定性、可靠性和适应性的设备。其工作原理基于温度控制技术和环境模拟技术，核心是通过制冷、制热、控温等模块协同工作，实现对箱体内环境的精确...

以下是冷却液测试机的通用使用说明，涵盖操作流程、注意事项、维护保养等核心内容。不同品牌或型号的设备可能存在细节差异，使用前请务必仔细阅读厂商提供的原厂说明书。一、设备概述1.用途冷却液测试机主要用于检测汽车冷却液（防冻液）的冰点、沸点、浓度...

车规级芯片温度测试使用说明一、测试目的验证车规级芯片在不同温度环境下的电气性能、功能稳定性及可靠性，确保芯片满足汽车电子应用的温度等级要求（如AEC-Q100标准）。二、测试设备与工具高低温试验箱温度范围：-40℃~+150℃（需覆盖车规级...

汽车芯片温度循环测试维护保养指南一、汽车芯片温度循环测试概述汽车芯片温度循环测试通过模拟-40℃至150℃温差环境，检测芯片材料热膨胀系数差异导致的焊点疲劳、封装开裂等潜在失效风险，是保障汽车电子系统在高温、高寒环境下稳定运行的关键测试。在...