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普泰克-汽车无线电充系统性能测试台解决方案

发布时间: 2025-07-25  点击次数: 79次
一、测试标准与核心测试目标
测试台设计需严格遵循车规级无线充电行业标准,确保测试结果的合规性与通用性:
  • 基础标准:SAE J2954(定义 WPT 1~4 功率等级的电磁耦合、通信协议、安全要求)、ISO 19363(电动汽车无线充电系统通用要求);

  • 电磁兼容(EMC):CISPR 25(车载发射端 EMI 限值)、ISO 11452-8(无线充电系统抗干扰测试);

  • 安全标准:IEC 61980-1(电动汽车充电系统安全)、GB/T 38775.2(无线充电系统第 2 部分:电磁环境限值)。

核心测试目标:验证无线电充系统在不同工况下的功率传输能力、效率稳定性、对齐偏差容错性、电磁辐射安全性及环境下的可靠性,为量产落地提供数据支撑。
二、测试台核心功能与系统组成
测试台需实现 “全场景模拟 + 多参数联动测试",系统由机械平台、电气测试系统、环境模拟单元、自动化控制与数据分析系统四部分组成,具体架构如下:
1. 机械平台:模拟车辆停放与对齐偏差
  • 核心功能:精确控制发射端(Tx)与接收端(Rx)的相对位置(水平 / 垂直偏差)、耦合间隙,模拟车辆停放误差及载荷变化。

  • 技术参数

  • 水平对齐偏差范围:±0mm~±200mm(X/Y 轴,满足 SAE J2954 WPT 3 等级要求);

  • 垂直耦合间隙:50mm~200mm(可调,覆盖底盘高度变化);

  • 承载能力:≥500kg(模拟接收端车载安装载荷);

  • 定位精度:±0.5mm(确保偏差测试的重复性);

  • 运动控制:伺服电机驱动,支持手动 / 自动模式切换,响应速度≤10mm/s。

2. 电气测试系统:功率与通信性能核心测试
  • 电源与负载单元

  • 输入电源:AC 220V/380V(兼容家用与工业电网),支持电压波动 ±10% 模拟;

  • 直流负载:0~200kW 可编程电子负载(精度 ±0.1%),模拟动力电池充电曲线(恒流 / 恒压 / 脉冲模式);

  • 功率分析仪:采样率≥1MHz,测量精度 ±0.05%(满足 SAE J2954 对效率测试的要求),同步采集 Tx 输入功率与 Rx 输出功率。

  • 通信与控制单元

  • 协议分析仪:支持 SAE J2954 定义的 PLC(电力线通信)与 BLE(蓝牙)双模通信,解析 Tx 与 Rx 的握手信号、功率协商帧、故障码;

  • 信号发生器:模拟干扰信号(如电压尖峰、电磁噪声),测试通信抗干扰能力。

3. 环境模拟单元:工况可靠性验证
  • 高低温箱

  • 温度范围:-40℃~85℃(覆盖车规级环境温度),温度波动 ±1℃,支持 Tx/Rx 在高低温下的持续工作测试;

  • 湿度控制:20% RH~95% RH(模拟潮湿环境),配合温度循环测试(-40℃~85℃,100 次循环)。

  • 振动测试台

  • 振动频率:1Hz~2000Hz,加速度 0~50g,模拟车辆行驶中的振动(依据 ISO 16750-3),测试 Tx/Rx 结构稳定性与连接可靠性。

  • 电磁屏蔽暗室

  • 屏蔽效能:≥80dB(100MHz~1GHz),配备频谱分析仪(9kHz~40GHz)与 EMI 测试天线,测量 Tx/Rx 的电磁辐射(满足 CISPR 25 Class 5 限值)。

4. 自动化控制与数据分析系统
  • 控制软件:基于 LabVIEW 或 Python 开发,实现测试流程自动化:

  • 自动调节 Tx/Rx 对齐偏差、负载功率、环境参数;

  • 实时采集功率、效率、温度、通信帧等数据(采样频率≥10kHz)。

  • 数据分析模块

  • 生成效率 - 功率曲线、效率 - 对齐偏差曲线、温升曲线等;

  • 自动判定测试结果是否符合 SAE J2954 等级要求(如 WPT 3 要求 11kW~22kW 功率下效率≥85%);

  • 支持测试报告导出(符合 ISO 17025 实验室认证格式)。


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