普泰克-汽车冷却液循环泵(CCP)性能测试台核心组成与原理

一、测试台核心组成与原理

1. 驱动与动力系统

• 电机驱动单元：采用伺服电机或变频电机，模拟发动机或电池系统的实际转速需求（通常 0-6000rpm 可调），支持恒速、变速、脉冲等多种驱动模式。

• 联轴器与转速传感器：确保电机与泵轴的同轴度，实时监测泵的实际转速，精度可达 ±0.5%。

2. 流体循环与测控系统

• 循环管路：采用耐腐蚀材料（如不锈钢、工程塑料），设计耐压等级≥1.5MPa，支持冷却液（水、乙二醇混合液）的闭式循环。

• 流量控制模块：

• 电磁流量计或涡轮流量计：测量范围 0-100L/min，精度 ±1% FS。

• 节流阀与旁通阀：调节系统流量，模拟不同工况下的阻力变化。

• 压力测控模块：

• 压力传感器：量程 0-1MPa，精度 ±0.5% FS，实时监测泵进出口压力。

• 背压阀：模拟冷却系统的阻力负载，可设置 0-0.8MPa 压力区间。

3. 温度控制单元

• 高低温恒温槽：温度范围 - 40℃~150℃，控温精度 ±0.5℃，模拟极寒或高温环境下的冷却液温度。

• 加热与制冷系统：电加热管（功率 5-20kW）配合压缩机制冷，支持 3-5℃/min 的温变速率。

• 温度传感器：铂电阻（PT100）布置于泵进出口及循环管路，监测冷却液温度。

4. 数据采集与分析系统

• PLC 或工控机：集成 PID 控制算法，实时采集转速、流量、压力、温度、功耗等参数（采样频率≥100Hz）。

• 测试软件：

• 支持自定义测试流程（如 ISO 16750、SAE J1673 等标准）。

• 生成性能曲线（流量 - 压力、效率 - 转速等），自动计算扬程、轴功率、效率等指标。

• 数据导出与报表生成（Excel、PDF 格式）。